Dan Wheldon a Tribute

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DANの追悼式典

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R.I.P. DAN

Memorial

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ラスベガス最終戦にて

亡くなられたダン　ウェルドン氏、家族の方に謹んで

ご冥福をお祈りいたします

こんな記事を書く事になろうとは・・・

ダン・ウェルドンに初めて会ったのは２００８年ＩＮＤＹ　ＪＡＰＡＮの
Autograph Sessionでした。

今、当時書いてたmixiの日記をひっくり返してたらこんなコト書いてました。

ヒデキのサインをもらいに行った後・・・。

････････････････

とりあえずメインのミッションは達成出来たので、さ～～～て次は
誰に行こうかしら？と考えて、Ｙちゃんと協議の結果ダン・ウェルドン
へ（笑）。んでここも結構並んでいたけど、ま何とかもらえるでしょ？
と並んでみる。・・・・あれ？・・・・なんか全然動かないっすけど～

ちびちびと動きながらやっとダンが見える位置まで来てわかったよ・・
動かなかったワケが。一人一人がなっげ～～～～のよ（笑）。
話したりとか握手したりとかサインしたりとか写真撮ってたりとか。
大サービスじゃのう、ダン。
それは大変結構なんですけどね・・・並んでても時間がきたらアウト
になっちゃうのよ～ダ～～～～～ン。わかってるぅ～～～～？と念じて
いたらやっとスタッフ共々そこに気づいたらしく、一気にペースアッ
プ（笑）（してもやっぱり遅かったけどね）。無事サインカードを頂
いて参りましたん。

そんなこんなでダンをもらい終わった時にはほぼ時間切れで他の人には
行けず・・・。というわけで成果は２人～（爆）。
ま、いいんです。メインは行けたので。

･･･････・・・・・・・・・

本当にその位、とっても丁寧に笑顔でサインしたりしてくれてましてね。
ファンが行くと「コンニチワ」とか「ハジメマシテ」とかご挨拶してく
れてて。当時は「なんだ！？ヒデキ日本語講座でも開いたのか！？」と
思ったもんです（笑）。

今年シートがなくなってしまった時は「ダンですらシートがなくなってしまう
んだから、そりゃヒデキのシートもないよな・・・」などと思っていたワケで
すが、スポット参戦で優勝したダンを見て「すごすぎる！」と。
たとえ最近ちょいと額が広がってきてても、やはり男前は男前だなぁと。

で、今朝。GAORAの生中継を見ていたら１５台が巻き込まれた多重クラッシュ。
クルマから出てきていなかったピッパちゃんが両脇を抱えられながら出てくる
のを見て、あぁよかった、これでみんな出てきたのかな？と思っていたら、
シートをかけられた１台が・・・。
その状態とドライバーインタビューを聞きながら、無事であってくれ！助かって
くれ！と思ってましたが、事故から２時間後位に短い記者会見のすぐ後に
白黒のダンの写真と左下に「１９７８－２０１１」という文字を見つけたときに
「あぁ・・・亡くなったんだ」と。

追悼の５ラップを全車で周回する中、タワーのてっぺんに点灯されていた
７７の文字と、誰が演奏しているのかテレビ局で入れたのか（演奏っぽかったな）
バグパイプで吹いている「アメイジング・グレイス」に涙が止まりませんでした。

まだ３３歳。天国でも真っ白な歯で笑っているのかな・・・。

ダンのご冥福をお祈りいたします。

最終戦 ラスベガス プレビュー

忙しさを言い訳に、
前線は自分のなかでルーティーンにしていた
「プレビュー＆予想」をすっとばしてしまっていました。。

その間、エリオは謎のすっぽんぽんになり、

“イケメン・レーサー”と巨人テレビ・女子アナの交際報道が出たり、

と妙に話題豊富でした。。

（だいたいレーサーってなんやねん！？古い！　私は“レーシング・ドライバー”と言いたい。）

いやいや、

エドの初優勝ですよ！
３度目の正直！

ドキドキ、わくわくのクローズド・フィニッシュ！！

サラ・フィッシャー・レーシングも初優勝！

サラ・フィッシャー、ママ！！

もう、いろいろおめでとう！

はい。

ベガスのスポッターズ・ガイドです。

INDY500よりも多い、34台！
特別カラーもさしてなさそうな
おだやかなガイドです。
ピンク・ヒルデブラントとか、
マルコ100戦目とか、
コンウェイ、よかったね！とか。

で、
もう初日で
ダニカがトップタイム。
置き土産なるか！？
来年はオーバル漬けですからね。速いとこ見せとかないと。


あとは、
仁義なきチャンピオン争いと
ルーキー・オブ・ザ・イヤーの決着にも注目です。

最終戦ベガスのタイスケ

いやーエドおめでとうっ！！（笑）。
これぞオーバル的なレースを見ちゃうとねぇ・・・オーバルやっぱやってよ！

っつか来年のスケジュール、オーバル５ヶ所だっけ？少ないっちゅーの。
どんどんロード＆ストリートばっかり増やしやがって、ちっであります。
（まぁもてぎなくなっちゃったからな（ＴｏＴ））
マイアミ復活しないかなぁ・・・。ついでにヒデキも復活しないかなぁ・・・。
ぶっちゃけ日本にいられると現地に観に行けてしまうので、お金がかかって
しょーがない（笑）。

ま、グチはさておき、今週末はいよいよ最終戦ベガスでございますねっ。
ダンと４億山分けな方も決まったようですし（抽選申し込もうと思ったら
住所選択する時にアメリカ以外の人用の選択肢がなかったんだよね、で挫折
した。）
っつか今年はレース後の表彰式パーティーのチケットも販売してるのね～～～～～。
ずーるーいー。
（今年Indycar Nationの有料会員の特典すごくない？ずっと去年まで有料
会員登録してたけどそんなに特典なかったから、今年はヒデキもいないしって
登録解除しちゃったのよね。IndyJapan時の特典がブラボーだったので急遽登録
しなおしたけど（笑））

というワケでベガス戦タイスケでございます。

＜日本時間＞
１４日（金）
３：００～４：００　プラクティスグループ１
４：００～５：００　プラクティスグループ２

１５日（土）
４：３０～５：１５　プラクティスグループ１
５：１５～６：００　プラクティスグループ２
７：００～８：３０　予選

（現地時間１５日（土）は走行ありません）

１７日（月）
４：４５～　　　　　決勝（200LAPS）

ケンタッキー戦タイスケ

ども、INDY JAPAN THE FINALが終わって自分も終了してました（笑）まるです。

いやー・・・やっぱりまたもてぎでＩＮＤＹやってほしい！！
伊東社長が「とりあえず終わるけどオーバル改修してなんとかまた開催を」ってな
話をしてたなんてこともありますんでね。ぜひぜひ帰ってきて欲しい！Comeback INDY!

で、その間INDY CHINAが開催されるなんつー話もありますが・・・中国にINDY観に行くなら
アメリカ行くよなぁ・・・どうせオーバルじゃないだろうし。
ってかオーバル減りすぎなのよ！オーバルよりロード＆ストリートの方がレース数多いなんて
ありえない！

というワケで気づけば今週はラスト１戦前、ケンタッキーであります。
このケンタッキー州、なんと州の中で時差があるそうで丁度真ん中で分かれてるらしいんですが
タイムゾーンが州の中で２つあるのね。
確かサーキットはサマータイムで１３時間だったはずなんですが・・・今回確認しようにも
ＧＡＯＲＡもＬｉｖｅじゃないので・・・時間違ったらごめんなさいってことで（笑）。

１０月２日（日）
１：００～２：１５　プラクティス
３；４５～４：４５　プラクティス
７：００～８：００　予選

１０月３日（月）
３：４５～　　　　　決勝（200LAPS）

現地日曜の朝１０時１５分からオートグラフセッションとかなってて結構オニなスケジュール（笑）。
そういえば決勝日のウォームアップ走行の記載がなかったな・・・。

INDY JAPANについてのレポはですね・・・いや、なくはないんですよ。現地に行ったし（爆）。
えっと・・・なんか頑張ります（爆爆爆）。

今後のINDYJAPAN

一区切りがついたINDYJAPAN。


今後のもてぎは、どうなるのでしょうか？
ちなみに、もてぎができるまでは↙↙↙こちら。
前編
後編


もう一度。
今後のもてぎは、どないなってしまうんだしょうか？

オーバル・コースの改修を行うことは決まっているようですが
それが被災による修繕工事なのか
将来のINDYJAPAN復活を見越してのことかは定かではありません。

後者であって欲しいところですが、
その改修にあたっては、
国内唯一のオーバル・コースとして
2ワイド、さらには3ワイドでの
ハイスピード・バトルがそこかしこで展開されるような
バンク角、またはコース・シェイプを強く望んでいます。

それこそがINDYにおける、オーバルでのレースの魅力でしょうし
それを存分に楽しめるのが
次戦のケンタッキー。
1/100秒のクローズド・フィニッシュを見られるチャンスでもあります。

INDYJAPAN theFINAL : ありがとう

INDYJAPAN theFINAL : PITより

FINALのポールはディクソンでした！おめでとう！

ダリオはやはりJAPANでは勝ててないせいか、相性がよくなさそうですね。

パワーは、やはり速い！

そしてルーキーながらヒンチクリフ、やりました！

琢磨もヒデキも、決勝はみなの応援が後押ししてくれるでしょう！

という、セッション結果などはすでに色々なサイト等で

専門家の方がやっていらっしゃいますので、

当ブログでは、相変わらず、気ままに独自にレポートします。

今回はPITです。

ヒデキのPIT　黄色のテープが「進入ガイド」

激重Wheel Nut Gun

給油用タンク

この「e」マークがエタノールの証

エタノールが漏れた時のぶっかけ用水

ファン寄贈の”萌えDANICA”

誰ですか？

holmatroセーフティ・クルーのHONDA"リッジライン”
いつ見てもかっこいい！

PIT出口のコーン　これを越えるとアクセル全開！

PIT入口でなにやら立ち話するバーンハート校長ほか

タクマとヒデキのバナー

レース後にロジャー総帥がとっとと乗って帰るチャーター・ヘリ

こんな感じで、
関係者ですか？と思われるくらいのエリアでの写真たちですが、
一般の観客でも、ここまで入れるんです！

この辺のオープンさがINDYCARの醍醐味！

去年くらいから近づかせてくれなくなった優勝セレモニーも、

今年は最後なんで、以前のように間近まで解放してくれることを

願います。

INDYJAPAN theFINAL : Autograph session

INDYJAPAN theFINAL、初日。フレンドシップ・デイ。
その名の通り、この日の目玉は、
やっぱドライバーと直接会えて、
Autograph＝サインをもらえることでしょう。

開始前の行列

ヒッショー. . .

. . . . . . . .

と、

ご覧の通り、みなさん　“無”　です。

黙々と、ペンを走らせ続けています。
ウィルに至っては、もう、生きているかすらわからん表情。
噂通りの宇宙人っぷりです？！
優勝するとはじけるのくせに。


でも、
カタコトの英語で声をかけると
みな、いちように、笑顔で答えてくれます。
「コニチワ！」とか「アリガト。」を言ってくれます！
（パンターノだけ、なぜか昼間っから「コンバンワ」でした。。）

ビソは、おそらく同郷のラミちゃんに仕込まれたであろう
「ヨロコンデ！」を連発！
とにかく笑顔で陽気に答えてくれます。
しかも、握手の際の握力が強かった！

ということで、戦利品。

右上の”記念バッジ”から時計回りに、

ブルデー、セルビア、ハンターレイ、タグリアーニ、ヒルデブランド、ブリスコー、

パンターノ、ビソ、

というシブめのラインナップ！

ビソはここでも「YOROKONDE」です！

ちょっと悲しくなったのが、コチラ↓↓↓↓↓↓↓↓

これはヒデキのサインなんです。

琢磨がメインの、しかも、チラシに。。

もらいにいったのが終了間際だったんで、用意してたカードが無くなったのでしょうけど。。。

シュールな一枚です。

さて、 これから、もてぎに向かう方は、

パドックでサインをゲットできるチャンスが。

ヒルデブランドは右手に包帯が。握手の際は控えめに！

この日、最もサインに応じてた４ times champion!!!!

はた目で見守るチームクルーは、全身タトゥー！
そのタトゥー、実はサインとか？？！




約10分後.....

まだ、応じてます！！
優しい人。

ということで、長々と書きました。
琢磨やダニカなど、超人気ドライバーはパドックでは完全ガード。
常に人だかりで半径３m以内に近づくことすら至難のワザです。
他にも、セッション前はピリピリしてるドライバーも多い。
サインをもらう際は、
セッション後に、機を見てササッと、
『Can I have your Autograph, please?』とお願いしましょう。

INDYJAPAN theFINAL : 現地より

ありがとーう！

INDYJAPAN theFINAL：スポッターズ・ガイド

すでにエントリーリストを上げていますが、
顔とマシンの絵で再度、ご確認くださいませ。

ペンスキーのサイドに燦然と輝くシタチのロゴ！

そういえば数年前にも、エドと孫フォイトが乗ってる
トニー・ジョージのチーム（名前ど忘れ。。）に
シタチが付いててびっくりしたことがあります。

去年は、グリコやmeijiなどの日本企業のロゴを付けてた日本仕様のチームが
何台かあったように思いますが、今年は
スポットのヒデキとオリベイラ以外は寂しいもんです。
FINALなのに。。

そして例年通り、日本でのガナッシはスペシャルカラーではありません。
ターゲット、日本に無いもんね。

パンターノは、ウィルソンの青版カラーリング。
kona deepは去年もついてくれてたお水屋さんです。


JPオリベイラは、埼玉の冠婚葬祭の、
名前はそのまんま“セレモニー”がスポンサード。
黄色と紫のレイカーズカラー！？が新鮮です。

ヒデキは、オートバックスとFomulaDreamです。
この画像だとオレンジなのかサーモンピンクなのか微妙な色合い。。
実物やいかに？！


最後に、
コンウェイ、、、
。。。。。。。
。。（泣）

INDYJAPAN theFINAL：初めての景色

よくできたCGです！

INDYJAPAN theFINAL：エントリーリスト

もう、あと３日！
なのに、チケット持ってません！
こんなハレンチ・レポーターですが、
さてさて、エントリーリストが発表になりました。

ロイドじゃなくてやっぱブルデーとか、
負傷のジャスティン・ウィルソンの代わりに、引き続きパンターノとか。
このあたりは順当ですよ。

なのに！

突然！

JPオリベイラ、参戦！


2010年、Fポン・チャンピオン！
今年のもてぎでも、ポール・トゥ・ウィン！
サベードラに替わって、オリベイラ！
オイ、コラ！


なんか、ズルイぞ！


FINALを飾るのは
タクマかヒデキが初優勝！
あるいは、パワーとダリオがデッドヒート！
エリオがスパイダーマン！
TKがゴリッと筋肉勝利！
ダニカが涙の置き土産！！
とかが、関係者の有終の美の青写真でしょう。

それが、狂うかもしれませんよ！
IMPULやkondo racingが喜ぶって構図かもね。

武藤英紀応援席

絶賛発売中であります（笑）。

こーれーがーさー。なんせ緊急参戦だったもんで取扱いがローソンチケットのみってのは
まだわかります。郵送してるヒマないからね～。

で、ローソンチケットに飛ぶとね、INDY JAPAN THE FINALのページはあるんです。
琢磨、トニー、ダニカの応援席の表記もあるんです。
栃木県内ローソン限定発売のインディジャパン弁当の告知もあるんです。

ヒデキ応援席の表記がない・・・（涙）。

でも、絶対売ってるはず！！と思ってHP内の検索から「武藤英紀」で検索したら
やっと出てきましたよ、武藤英紀応援席！！

しかし・・・ここまで探してチケット買ってくれる人いるんだろうか・・・。
せめてインディジャパンの弁当の告知の横でいいから武藤英紀応援席に関する記載もしてくれよ＞ローチケ。

ちなみに、ヒデキ応援席は大人１００００円、D席で応援グッズつき。１００席限定で１５日１８：００
までローソンチケット、またはローソン店内のLoppiで絶賛発売中です。
あ、Lコードは３００４３ですよ。

そういえば１９日の月曜日にも、琢磨さん、ヒデキ（呼び捨て御免）、中野さんの３人の
同乗走行やら、コースのバスツアー（これは琢磨さんとヒデキのみ）やらいろいろあるようです。
とりあえず日曜日の宿も取らないと（笑）。

INDYJAPAN theFINAL：砂かぶり席

気づいたら、あと一週間！！？

初のロードコース開催になる
INDYJAPAN　theFINALでは、
5コーナー席というシートが新設されています。

お弁当に、プログラム、指定駐車券までついて
20,000円！
こりゃ、相撲の枡席ですね。
枡席みたいに狭くないでしょうけど。

間近で、砂ならぬ、
タイヤ・カス、いわゆるマーブルを浴びれるかもしれませんね！

是非！

スーパー・パワー！！

初開催のボルティモアは、
ウィル・パワーが界王拳4倍、あるいは、ギア・サードくらいの
異次元の猛プッシュで、
結果的にパーフェクトで勝利！


リザルトが証明する通り、
ブリスコーが引き起こした玉突き大事故によるイエローを発端にした
ピット戦略の違いの際の走りが明暗をはっきり分けましたね。
序盤2位のレイホールは、10位フィニッシュ。
ダリオをもってしても、
あのピット前後でトラフィックを避けられませんでした。

あのイエローのあと、

今日はセルビアが優勝だと、新しいウィナーを少し楽しみに見ていたのですが。。。

おそろしや、パワーのチカラ！（？？！）
王道や大きな体制などについて、積極的にコメントする姿勢は
取っていなかった当方ですが、
これはもう、ただただ崇め敬うしかない。
すばらしい！！


チャンピオンシップでは
ダリオとパワーの差は5ポイント。
残り3戦中、2戦がオーバル。
このレーストラックの差で
なんとなくダリオが逃げきれそうだと予想もできますが、
この勢いをもってすれば、
パワーがあの謎の一輪車像を手にするときが来ると言えるでしょう！
あると思います！

誰なん、キミ？　何をしてるんや？

第14戦 ボルティモア プレビュー

ヒデキが正式に参戦で、INDYJAPANに向け俄然、気分が盛り上がってきますね。

初陣のときみたく「布袋寅」ウイングで走ってほしいなあ。

さて、

ソノマから1週間、西海岸から東海岸へ大移動。

初開催のメリーランド州ボルティモア市街地コースです。

なんか市街地だけに、まだコース設営が完了しておらず、

スケジュールに変更がでてるようです。

しかも、赤丸の箇所はbaltimore light railという路面電車の線路が横切るという

立体的なコースになっております！？

では、スポッターズガイド。

コ、コンウェイのマシンにスポンサーが！

@FollowAndrettiからの躍進！

良かったですね〜！

「buffalo wild wings grill & bar」といういかにもアメリカンなレストランチェーンです。

メニューを見てるだけで、ビール飲めそう:-)

ただ、悲しいかな、パンターノと同じようなカラーリング。。

絶対、間違われるでしょう。。

エリオが、今シーズン何度かまとっているShellカラーです。
ダリオは、またしてもスペシャル・カラー。
ケロッグです。これを食べないと力が出ませんもんね。
そして、ニューハンプシャーで見事すぎる大外刈りを見せてくれた
シェクターが再び登場です。



で、予想。
当たらないという予想ではなく、ちゃんとします。
祝スポンサー＆市街地ロングビーチで優勝した、コンウェイ。
前戦の勢いある流れをそのままに、エリオ。
そして、初物コースでの速さは実証済みの琢磨。
この３名を優勝候補に挙げます！

祝！ヒデキ参戦決定！！

あー、やっとこちらのブログに正しいネタとしてヒデキネタが書けます！（爆）。

武藤選手がINDY JAPAN the FINALにスポット参戦する事が発表されましたー！！
サムシュミットから１７号車での参戦です！

当初、ＩＮＤＹ解説時等には「自分が在籍してたチームを中心に交渉・・・」みたいな
感じで話していたので、ＡＡかＮＨからなのかなぁ・・・とも思っておりましたが、
どっちもこれ以上台数増やせる感じじゃないしね（＾＾；；。
（ＡＡなんて５台になっちゃうしね（笑））
果たしてどっから出てくるんだろうと思っていたら、サムシュミット！
サムシュミットと言えば、今年のＩＮＤＹ５００でポールを獲ったアレックス・タグリアーニ
がいるチームじゃねーですかっ。
で、１７号車はというとマーティン・プロウマンがミド・オハイオ、ソノマ、ボルティモアの
３戦に乗っていたんですね。ボルティモアはこれからか。
チームのＨＰに書いてあったプロウマンのレースキャリアを流し読み、っつか意味わかんない
単語飛ばしながら（だめじゃん）読んでたら、Lightsに２００９年と２０１０年と２年出て
いたそうで、しかも２００９年はパンサー、２０１０年にはアンドレッティでLightsに出てた
んですね。２０１０年Lightsの年間リザルトは３位。
そういえば、どっかにもパンサー～アンドレッティで走ってた方いましたね（笑）。

で、２０１１年はシーズン前にデイル・コインでテストしてたりしてたようですが、上記３戦
をサム・シュミットで走る契約をして現在に至る、ということのようです。
（何か違ってたらすんません）
とりあえずミドオハイオは１８位、ソノマは１２位・・・上がってきてますね。
プロウマンは（爆）。どうなる、市街地コースボルティモア。

で、マシンの色はどうなるのか！？
ヒデキのリリースにオートバックスセブン様、amscの
皆様をはじめとして多くの方々のご協力を頂き・・・とありますので、どこかにオレンジ色が入りそうな
気配はありますが、するってぇとスーパーアグリパンサーの頃に乗っていたパナソニックブルーと
オレンジのマシン復活？プロウマンが乗ってる時は赤ベースに黄色なんですが、それって多分ＡＦＳカラー
だと思うので、ヒデキが乗る時は違う色かなぁとも思うんですが・・・果たしてどーなる？

ってかマシンカラーをベースにバナーを作っている身としては（えぇ、見切り発車で作り始めてました
が何か（笑））とっととマシンの色も発表して欲しいんですけどぉぉぉぉ・・・。
あ、２００７年に最終戦にスポット参戦した時は赤白のマシンってのもありましたわねぇ・・・。
最悪一週間前までにはマシンの色を教えて欲しいんですが（笑）。
サムシュミットのＨＰもまだなーんも出てないんですよね・・・ホンダのＨＰなんて参戦のさの
字も出てないし、ＩＮＤＹＪＡＰＡＮのＨＰの参戦の記事なんて、ヒデキの記事なのに写真は５号車
と１９号車の写真だし（怒）どーなってんのさっ。

応援席が出来るのかどうかも気になりますし、参戦が決まったら決まったでいろいろとめんどくさい
・・・いや気をもむ日々が続きます。ガンバレ！自分（爆）。

ボルティモアタイスケ

ニューハンプシャーのレースの時とは別人のような笑顔ですな＞ウィル（笑）。

いやー先日のソノマはつっまんねぇ・・・いや動きの少ないレースでしたね（＾＾；；。
もっと荒れるイメージがあったんですけど、結局イエローも最後の方に１回あっただけでしたもんね。

で、今週末はボルティモア。市街地特設コースということで面白くなりそうな予感。
（っつか面白くなってくれ（笑））
メリーランド州って・・・どこ？東海岸だっけ？上の方だっけ？＞ホントよくわかんない。
アメリカは広いっすね。

さて、インディジャパン前の最後のレースどうなりますやら。

ボルティモア戦のタイムスケジュールです（日本時間）。

３日（土）
　１：０５－　２：２０　プラクティス
　５：１０－　６：１０　プラクティス
２２：０５－２３：０５　プラクティス

４日（日）
　１：１０－　２：２０　予選
２１：３５－２２：０５　ウォームアップ

５日（月）
　３：４５－　　　　　　決勝（75Laps）

なにやら来年から日本でのレースがなくなるかわりに中国でのＩＮＤＹなんて
ハナシもちらほら聞こえてまいりましたが・・・。
うーん、中国に観に行くならアメリカに行くかなぁ・・・。
なんか、近すぎる（爆）。
オーバルのレースが見たいですぅ。求む、マイアミ復活！シカゴランドでもいいけど。

で、ヒデキのスポット参戦はあるの？ないの？はっきりしてぇぇぇぇぇ（ＴｏＴ）。

指

ダリオとバーンハートに捧げる“人差し指”

高速パレードラップ

ウィル・パワーが、
ポールアワード、最多ラップリード、優勝のパーフェクト！
骨折→勝利→勝利と激動のインフィニオンの３年間です。


レースそのものは、昨年までのF１みたいでしたね。
淡々と順位の入れ替えも無く進むレースを見ながら
そう思いました。
もっともF１はDRS効果で“みせかけの”オーバーテイクが増えましたが
だからといって、INDYCARではそのような小細工レギュレーションを
したりはしないでしょう。
こういうレースもありましたってことで。


もっともトップ５以降の中団グループでは
バトルがありました。
時々映る、それらをささやかに楽しむレースでしたね。
パンターノ、ブルデーが、チャンピオンらしさを発揮し
終わってみればそれぞれトップ１０フィニッシュ。
パンターノはペナルティを受け、降着でしたが
レース運びはなかなかでしたね。
そしてビソも苦しむKV勢で気をはいて
コンウェイらとバトル。
まだまだいけるぞ、ビソ！


レース後のエリオが、久しぶりの“節”炸裂でした。
ほんとはウィルを抜けなくもないように見えました。
勝てそうな手応えと、ウィルを後押しするというチームへの忠誠を
アピールできたことからくる充実感いっぱいに見えました。



という、ペンスキーなインフィニオンの
優勝予想は、はずれて、ウィルが勝つというのが
当たりましたとさ！？？



ふぅ、
オーバルのレース、見たいなあ...

第13戦 ソノマ プレビュー

カリフォルニア州ソノマの「インフィニオン・レースウェイ」で行われる13戦目。

マルコの初優勝の地。そして、モントーヤがNASCARで初優勝した地です。

スペシャルカラーが、ほとんど無い

おだやかなカラーリングのスポッターガイドです。

そして、F1経験者（テストも含めた）の
イタリア人と史上初の中国人？の登場です。


不遇のF1不昇格GP2チャンピオン、パンターノ。
ジャスティン・ウィルソンの代役として、
2005年にターゲット・チップ・ガナッシにてスポット参戦して以来のINDYCARです。
イタリア人としては、昨年のフランチェスコ・ドラコーネ、
そして、2008年のINDY500予選落ちのマックス・パピス以来です。
ちなみにパピスはエマーソン・フィッティパルディの義理の息子。
こういう場合、国籍はブラジルではなく、イタリアのままのようです。
ダリオもイタリア系ですが国籍はスコットランド。
で、ホーピン・タン。
中国系オランダ人という話もありますが、国旗を見ると中国籍でいいんですかね。
INDY500ではまったくいいところが無かったドラゴン・レーシング。
このタイミングで再びでてきたのが不思議です。
しかもモテギ・レーシング付きです。



ではでは、
さてさて、
最近、冴えてる（と思い込んでる）優勝予想を
懲りずにさせてください！

2005年から昨年・2010年まで
TK、マルコ、ディクソン、エリオ、ダリオ、パワーの順で
毎年、異なるウィナーで来ています。
この法則に従い、かつ、
先日のテストをふまえ、
予想は


ビソ！！！





が、
いい走りをして、少なくとも初表彰台！
がんばれ、ビソ！
そろそろ、ビソ！！
いい名前だ、ビソ！！！


で、優勝予想は？？！
ハンターレイです。
突然の２連勝！！



なんか当たる気がしません。
たぶんパワーとかでしょうなあ。
ダリオに、そして、バーンハートに捧げる
怒り勝利か？！

インフィニオン戦タイスケ＆ダニカは・・・

やっぱり現地時間昼間の発表でしたね（笑）。

結局ダニカは来年はＮＡＳＣＡＲネイションワイドにフル参戦、スプリントカップにも
スポット参戦の予定とか・・・。５００に出場するかどうかは未定とのこと。

発表の動画はこちら

で、ＧｏＤａｄｄｙ自体は２０１２年もＡＡにスポンサードするそうな。
INDYCAR.comの記事はこちら
なんかダニカの手切金のような気がしてなりません（笑）。

さーてＡＡのダニカの後釜は誰になるのか（とりあえず１年間はスポンサーあるしね）ＡＡのドライバー
がヤロー４人とかになるとなんかつまんないなとか（笑）思うわけですが、やはりダニカの存在ってのは
大きかったなぁ、と。なんだかんだ言って美人で（をい）且つレース勝ってるってのはスゴイことです。
才色兼備ってヤツですか（笑）。与えるところには二物も三物も与えてんのね、神様。
あーダニカいなくなるとさみしいなぁ・・・。

これで来年からＧ＋がＮＡＳＣＡＲ全戦Ｌｉｖｅ＆ネイションワイドから放送！とかやってくれると
面白かったりするんですが・・・やらねぇだろうなぁ（＾＾；；。基本、朝とかなんだから大した
放送プログラムないだろうし（こら）Ｌｉｖｅでやればいいのになぁ・・・メールするか。


で、週末はインフィニオン戦。まずは日本時間のタイスケからどーぞ。

２７日（土）
６：５０～７：３５　プラクティス１Ａ
７：３５～８：０５　プラクティス１Ｂ

２８日（日）
２：５０～３：５０　プラクティス２
６：３５～７：５５　予選

２９日（月）
１：００～１：３０　ウォームアップ
５：４５～　　　　　決勝（75LAPS）

ものすごっアップダウンが激しいインフィニオン・・・１コーナーが結構な上り坂なので
割とスタートした途端にアクシデント発生確率が高いところではございますが、見てる方に
してみればそれもまた一興。
今週末のＧＡＯＲＡの解説はヒデキ＆まっつんコンビ、ヒデキ久々のLive解説登場でこちらも
個人的に楽しみです（笑）。

で、そろそろインディジャパン用のバナー作りに取り掛かった方がよろしいのでしょうか？（爆）。

来季のダニカ

現地時間２５日木曜日のＰＭ１２：００（夜中？昼？（笑）文字通り解釈すると夜中？
いや、普通は昼だろ（爆））
にＧｏ．ＤａｄｄｙのＨＰでダニカの来季の活動について発表があるようです。

I have a BIG announcement 2 make about next year see it LIVE online
Thur 12 pm ET GoDaddy.com/Danica　（ダニカたんのツイートより）

とりあえず、現地の時計の針が１２を指す頃に毎回ＨＰを確認してみたいと思います（笑）。

mmm.....

盆休みを謳歌してまして、４日遅れで決勝を見ました。
GAORAの去年までの、１週遅れ放送だった頃のように、
久々にすべての情報を断って夏休みを苦しい！？我慢の日々を過ごしたのでした。。

さておき、ニューハンプシャー。
荒れましたし、若干、歯切れの悪い終わり方でしたが
バーンハートの“速攻すまなかった会見”が、我々視聴者とファンを沈めてくれました。

しかし！
当のドライバーやチーム関係者は、やはり↓↓こう↓↓でしょうなあ。

愛くるしい人ですね

何度見ても吹いてしまいますw

笑っちゃいけませんね。命かけてレースしてるんですもんね。

判断の難しいコンディションでした。

開催側としては、久々に開催できたなら、お客さんに最後まで見せたいって思いますよね。

ファンとしては、あの場で見てたら、あと残り10周くらい走りきってYO！って思ったことでしょう。

その残りで荒れるのも、こっそり期待してたりね。

しゃーないっすよ。

でも一方で、引いたところから見ている
視聴者としては、最後は余計なリスタートという気持ちもありました。

え？！やるの？という感じで。

雨ですんなり終わらせるべきだと思ってました。

結果論としても。

だって、リスタートの瞬間はセルビアが、ハンターレイをかわして、トップに。。

って、ん〜？！

セルビア優勝予想が、当たってたかもなんすよ！

惜しかった〜。

とにかく、ハンターレイは今期初優勝。

アンドレッティでは、４台中、今年未勝利はダニカだけ。

NASCAR転身前に花道を飾れるか。

にしても、優勝トロフィー、それ？？！

第12戦 ニューハンプシャー プレビュー

あっちゅう間の一週間で、ロードからオーバルに切り替え。
そして、INDYCARとしては初めてのニューハンプシャー・１マイルオーバル。
通称“マジック・マイル”です？！

スポッターズ・ガイドはこちら。

27台がエントリー。

ブルデーに代わりオーバル要員のロイドが登場です。

骨折のウィルソンにかわり、シェクターが参上！
久々の大外刈りが見れるか？！
マルコはsnappleカラー。
そして、またしても、またしてもスペサルカラーのダリオ。潤沢ですなー。

ここは第7戦ミルウォーキーと同じようなオーバル。
となると、予想も第7戦と照らし合わせて、ダリオと言いたくなります。
つまらん！
予想は楽しんで、大胆に行きましょう。
１マイルオーバルは、ロードの要素も多少なりともあること、
経験豊かなベテランがいい走りをすることをふまえても、ダリ..
いやいや。。
ベテランならカナーンとか。
それとも、そろそろ琢磨かな？
という予想も割と順当な気がします。
大胆に、ということで今回はセルビアに！
安定した走りで気づいたら１位！？に期待してみます。。

ニューハンプシャータイスケ＆いろいろ

気づいたらニューハンプシャー始まってました（笑）まるです。

なんか、今週は変則開催のようで～通常だと現地金曜日からプラクティスってな
スケジュールが多いのですが、今週の金曜日は併催レースのプログラムでインディカー
の走行はなっしん。

で、一足先に木曜日にプラクティスがあったんですが・・・。
１２３がチップガナッシ、４５６がＫＶ・・・おーいペンスキーどこいったん？
と思ったら、いましたよ。ライアン・ブリスコー１２位、エリオ・カストロネベス１６位、
ウィル・パワーは１９位・・・。どーしちゃいました？

まぁ、ぺんすけなんで（笑）クオリファイまでには帳尻合わせてくるとは思いますけど。

というワケでまずはプラクティス１、２回目の総合リザルトはこちら。

琢磨選手は５番手、ＫＶいい感じですね～。
うーん、１マイルショートオーバルだし・・・面白そう。
ちなみに琢磨選手の予選走行順は１０番目。１番最初の走行はウィル・パワー。
ウィルってばくじ運も少しなくなってきた？（笑）。
予選開始は日本時間１４日の朝４：００～ですが、頑張ってindycar.comのタイミングモニター
をチェックですよん。
今回ＧＡＯＲＡの生中継もないんですよね～・・・やっぱりタイミングモニターかっ（笑）。

ってか、サイトの動画放送があったときでも贔屓のドライバーが必ずしも映像に映るわけではないのでね（爆）
ま、映像見ずにずっとタイミングモニター見てた方が多かったかもしれません。（昔はよく動画止まってたし）

今週は夏休みだし、５時起きしてタイミングモニターとお友達になってみようかな・・・。

で、今週のこれからの（笑）タイスケ。

＜日本時間＞
１３日（土）
２２：００～２３：１５　プラクティス

１４日（日）
１：００～２：００　　　プラクティス
４：００～５：００　　　予選
２３：１５～２３：４５　ウォームアップ走行

１５日（月）
５：００～　　　　　　　決勝（２２５Laps）

パーフェクト

ミッド・オハイオ、
ポールアワード、最多ラップリード、そして優勝と
ディクソンが、予想通り:-)、みごとな走りを見せてくれましたね。
という、予想が当たったという主観たっぷりのコメントですv。

'07,'09,'11と隔年で勝利してきたので、’13にディクソンが
優勝するでしょう、という予想を付け足しておきます。

琢磨も自己ベストの４位！
着々と進歩してるようですね。

ディクソンも琢磨も、ともにリスタートがすばらしかった！

そして、ヒデキ。
ほぼほぼ、INDY JAPANの参戦がまとまりつつある、とのコメントがありましたね。
あと、一ヶ月後が楽しみになってきました。


そういや、ウェルドンが2012年のマシンをテストしてました。
発表時は微妙な印象のニュー・シャシーでしたが、
けっこうかっこいいんじゃないかな〜！
マシンもダンもね。

第11戦 ミッド・オハイオ プレビュー

スポッターズ・ガイド

新しい顔が。

マーティン・プロウマンと表記すればいいのでしょうか？

2010年シーズンのライツ総合3位の昇格者です。

シーズン前半はマトスが乗ってたAFSでしたが、

サムシュミットとタッグで参戦となっとりますね。

SNOWBALL EXPRESSという9.11以降の戦いで亡くなった軍人の

子供たちをサポートする団体がスポンサーになっています。

アメリカではこういったチャリティに積極的ですが、

日本でももっと増えるといいですね。

こういう時期だからこそね。

エドがロードコースなのに参戦。

ジャスティン・ウィルソンがRoll Coaterカラーです。
何屋さんかはサイト見てもわかりません。。
ダリオはGEのスペシャルカラー。今季はスペシャルカラーが多いですね。


予想は、しつこくディクソンで。
ここ４年で２勝！
いや、別にファンじゃないけども、
ウィルvsダリオに水を差してほしいという願いです。
それに一番近いのはディクソンかと。

フォーミュラニッポンにスポット参戦！

相変わらずのヒデキネタで恐縮ですが・・・。

武藤選手が今週末ツインリンクもてぎで開催されるフォーミュラニッポン第４戦に
ＨＰリアルレーシングよりスポット参戦する事になりました。

チームリリース

でね、このマシン結構カッコいいんですよ（笑）＞そこか。
チームのギャラリーページ
写真のドライバーさんは、ＧＴでのヒデキのチームメイト、小林君です。
メインスポンサーがヒューレット・パッカードで、以前は濃紺でしたけど今ってどうやら
黒がメインカラーになっているようで・・・マシンも黒がベースとなっております。

でー、ツインリンクもてぎのロードコースを走るこの第４戦にスポット参戦ということは・・・。

ということは・・・。

もしかして・・・。

と、いろいろ勘ぐりたくなるワケですが、まぁそこはそれ（笑）過度な期待をせずに待ちたい
と思います。
期待して何も発表がなかったらショックのパーなので。

とりあえずヒデキ応援席が売り出される事を祈って・・・まだインディジャパンのチケットは
買ってません（爆）。
もし、参戦がなかったら・・・さーて、どこで見ましょうかね（＾＾；；

世界３位

フォーブスによると
ダニカは
シャラポワ、ウォズニアッキ（いずれもテニスさん）に続き
世界で３番目に稼ぎのある女性アスリート
だそうです。
額にして$12 million＝約10億円！！


しかも、来年からNASCAR転向のうわさ通りになると
その稼ぎはさらに上昇するでしょう、とのこと。


さて、
となると来年は
ダニカ不在、新シャシー、複数のエンジンメーカー、INDY JAPAN無し、
という激変の2012年になるわけですね。

イキたがる性分

エドモントン、終わってみれば、いつもの顔ぶれ。
レース巧者たちが上位に名を連ねたリザルトでした。

琢磨は不運でしたね。
しゃーない。
ぶつけてしまうこともあれば、ぶつけられることもあります。

GAORA初登場の中野信治教授が言ってた
“わかっていても、イってしまう”という話です。
抜けるかも！いや、ぶつかっちゃうかも？！
でもここで行かずにいつ行くんだ、と
狭い隙間に、チャンスを見いだし
アタックする。（誰かの座右の銘みたいですね。。）
きっとそれが、レーサーの性分。
その時に、
タグリアーニやビソ、コンウェイにハンターレイは“つい”やってしまい、
“つい”やらずにコントロールしたり、状況を予測＆判断できることが、
カナーンやダリオの強さということです。
とてもわかりやすい解説でした :-)

着実に進歩しているようすの琢磨とKV。

きっと、すぐ、また、やってくれるでしょう！

ディクソンも不運。

てことで予想は、かすりもしませんでした。。

ポイントランキング争いも一騎打ちの様相。

楽しみが減ってきました。。

あえて楽しみを見つけるとすれば、ブルデー。

デイルコインでありながら、２戦連続６位フィニッシュ！

さすが、フォー・タイムス・チャンピオン！

その片鱗を再び見せつけて欲しいと思います。

祝2

琢磨、お見事！
２度目のポールアワードをこんなにすぐに。

今回はロードでのポールですから、
ピットでちょんぼがなければ、
ファンにとって素敵な月曜の朝が待ってるかもしれませんね！

ビソも5番手スタート！
琢磨に続け！

第10戦 エドモントン プレビュー

名物の空港コースです。
今年からコースレイアウトが大幅に変わりました。
青いラインが昨年まで。赤いラインが今年のレイアウトです。

直線、ながっ！
おもしろいのは、googleマップで「Edmonton City Centre Airport」の航空写真を見ると
レースのレコードラインがくっきりと見えるんです！（去年までのね。）


航空機が通る滑走路なので、コース幅はものすごく広いということになります。
今年は、何かと２列のリ・スタートに起因するイエロー・コーションが多発してるので
このコース幅はそれを解消し、ターン中のバトルを増やしてくれるかもしれませんね。

ただ、コース幅を存分に生かし過ぎてしまうと？！↓↓↓↓こうなることも。。

ブロッキングのペナルティで黒旗をもらって、関係ない人に怒る！

では、スポッターズガイドです。

前戦からのエリオに加えブリスコーもペンスキー・トラックレンタル・カラーです。

巨大なチームとはいえ、自社関連のカラーリングをほどこさざるを得ないくらい

スポンサー獲得に苦労してるのでしょうか。。

成績が物語ってるということでしょうか。。。

予想は、トロント後に書いたとおりディクソンで！

ウィル・パワーとダリオが前戦の因縁でドンパチやってる横を

すり抜けて、今期初勝利！

とかね。

７月22日が誕生日だそうですしね。

あとは、GAORAの中野信治教授の講義も楽しみですね！

訂正～！

いや、タイスケじゃないんですが（笑）。

今週末のエドモントンの解説はヒデキと松田さんの予定でしたが、ヒデキが福岡合宿の為
欠席だそうで・・・（－－；；

http://spora.jp/gaora-indy/
どなたが参加されるかはもうすぐ決まる予定だそうな。

エドモントン戦タイムスケジュール

さて、荒れに荒れた（笑）トロント戦から１週空いてエドモントン戦。

エドモントン・・・あんまりどんなコースだったか記憶になくて＞をい
コース図見てみたら直線ながっ。
空港のコース位しか覚えてないんですけどねぇ、なんか印象薄い（笑）。
過去３年間のウィナーはディクソン－パワー－ディクソン。
固そうだな（＾＾；；。

というワケで日本時間のタイスケでございます。

２３日（土）
２：１５～３：００　　　プラクティス１（ルーキーとトップ１０以外）
３：００～３：３０　　　プラクティス１（全員）
５：４５～６：４５　　　プラクティス２

２４日（日）
１：１５～２：１５　　　プラクティス３
６：３０～７：５０　　　予選
２３：００～２３：３０　ウォームアップ

２５日（月）
３：４５～　　　　　　　決勝（90Laps）

ＧＡＯＲＡの中継は２５日（月）３：００～。解説はヒデキと松田さんです。

セバスチャン

どうでもいいけど、
やっぱ気になるナマエの件。

Sebastian Vettel
セバスチャん・
ベッテル？フェテル？

Sebastian Saavedra

セバスてゃん・
サーベドラ？サベードラ？

Sébastien Bourdais
セバっちゃん・
ブルデー？
ブルデイ？
ボーデ？
と日々気にしてたら、
GAORAのトロントの解説で
コースケ松浦さんは
『ボルデイ』
とおっしゃってました。

あ、あたらしいっ！
なんか間違いじゃない感じ。




.....でも、やっぱ、ブルデーかな。

（wikiには「アメリカではボーダイスとの読み方が一般的であった。」って、まじか？！）

INDY JAPAN記者発表会

US-RACINGさんのU-STで生中継されてましたね～。

とりあえずヒデキの参戦発表はありませんでした
＞いきなりそこか。
でも最後だし出て欲しいなぁ・・・。出ないかなぁ・・・。

琢磨さん、今日記者会見で日曜日は富士、月曜日はもてぎ。
で、２４日はエドモントン。なかなかのハードスケジュール
っすな。
（トロントーエドモントンって連戦かと思いきや違うのね）
１８日にもてぎで開催される「佐藤琢磨と元気に遊ぼう」
にはヒデキや脇阪選手、伊藤大輔選手、塚越選手他いろんな
ドライバーも参加するみたいですね。

あたしゃ仕事で行けませんがー（－－；；；。

仁義なき戦いへの序章？！

トロント、疲れるレースでしたね。
おもしろかったけど！
みなさん、熱くなりすぎましたかね。

引き金はダン・エイクロイドだったりして。
ブルースブラザーズさながらの追突シーンが満載でした。

プレビューで書いた場外バトルは、残念ながら？！ありませんでしたが、
以下のように、見所、ずらりでしたね。

１.カナーン←ブリスコー［コーション中を待ち構えて、くるくるパー！］
2.ダニカ←琢磨［PITで皮肉たっぷりのサムアップ！］
3.タグリアーニ←エリオ［忘れるなよ、追突王of theYearは俺だ！］
4.ヒンチクリフ←→トレーシー［カナディアン・ドーナツの焼き入れ合い！］
5.ウィルソン→セルビア［目立たず速いのはどっちだ！］
6.メイラ←トレーシー←ブルデー［メイラよりも、Tボーンになった２人の映像にヒヤリ。。］
7.ブリスコー←コンウェイ［お互いチーム内での立場に焦りますなあ。。］
8.パワー←ダリオ【チャンピオンの器は俺でしょ〜、こっそりコツン？？！】
9.パワー←タグリアーニ［パワー、ジ・エンドでタグをシロウト呼ばわり！］
10.ジェイクス・タグリアーニ←ダニカ［完走するんだから、どきなさいよ！で、タグ、片輪よけ］
11.ウィルソン→セルビア他［だから、目立たず速いのはどっちやねん！＆マルコ知らんぷり〜］
12.レイホール←ハンターレイ［何回リスタートごまかしとんじゃ、こらっ！］

なかでも、やはり8番目のアクシデント。
当てたのか、当たってしまったのか。。。
VERSUSも何度もリプレイを流し、ペナルティが出る出ないうんぬん。。
GAORAの松松コンビも、わざとなんじゃないか発言。
シロウトにはわかりませんが、
まっさきに思い出したのがコチラ↓

長いのですが、8分過ぎのところ。

2007年のデトロイト市街地レースでの出来事。

当時、タイトル争いをしていたディクソン（ガナッシ）とダリオ（AGR）。

前を行くディクソンがバディ・ライスとからんで

スピン直後に、後退してダリオの行く手をブロック。

これを見た解説の松田秀士さんは、わざとなんじゃないか発言をしました。

当時はダリオのボスだったマイケルも怒ってる様子が映ってます。

シロウト目にはわからないテクニック。

みなさんはどう思いますか？

この２人は今やチームメイト。
今シーズン、ここまで４勝してランキング・トップを争うダリオに対し、
ポールも勝利もないディクソンは、レース後のコメントで
戦略や運が、、という言い方をしましたが、
何となく不満げなところをかいま見た気がしました。
INDYCARの中でもダントツに統制が取れてるガナッシにおいて、
実は、ふつふつと沸き立とうとしてる仁義なきチームバトルが勃発か？！

次戦、エドモントンに向け、
パワーvsダリオはもちろん注目ですが、
ディクソンの動向も要チェックです！


.

第9戦 トロント プレビュー

毎日、暑いですね。。
現地、トロントも決勝日は30℃予想だそうです。

熱いと言えば、コチラ↓

チャンプカー時代には、主役だったトレーシーやタグリアーニ、そして、ブルデー。
最近はこういうシーンが少なくなって、ツイッターでののしりあう時代になってしまいましたね。

だいたい、トレーシーは、いまでこそ

こんな悪そうなクルマ乗って、アニキ的な雰囲気ですが、どうもなじめません。

なんせ昔はこう↓↓↓↓でしたからね。

いじめられっ子かっ！？

でも、90年代前半の頃、ペンスキーのマシンで抜群に速かった。

ということで地元・カナダ勢のトレーシーと
今年は波があるけど、いい走りをしているタグリアーニに注目したいと思います。
そんな中、カナダ勢で健闘中なのは、ヒンチクリフ。
プラクティスでは４番手につけて、ルーキー、カナダ勢の両方の中で最上位です。



では、スポッターズ・ガイドです。

ダリオは、久しぶりの通常カラー。

エリオは、ペンスキー・レンタルトラックのカラーで、今年はころころ衣替えですね。

そして、前戦の勝者、マルコはドクター・ペッパーのスペシャルカラーです。

好き嫌いがはっきりわかれるドクター・ペッパーは、ホットでもおいしいそうですよ。

毎日、暑いので、ぜひ、お試しを！！？



.

トロント戦タイスケ

というワケで早いもんで今週末はカナダ・トロント戦であります。まるです。

ちょいと忙しくて番外編レポートはまだですが、えぇ。すんませんもう少し
したら暇になりますんで、書かせていただこうと思っております。
（ってか、これでアタシがここのブログをいつも仕事中に書いているのがおわかりですね）

市街地コースということで、今週末も荒れるかな？ガナッシ、ペンスキー勢の復活かはたまた
第３勢力の台頭か！で、ヒデキはインディ・ジャパンファイナルに出るのか！？＞をい（笑）
楽しみな今週末のグリーンフラッグは日曜深夜（月曜ド早朝とも言う）の３：５０です。
ＧＡＯＲＡトロント戦解説はまっつん＆松田さんです。放送は３：００スタート。

＜日本時間＞
７月８日（金）
２３：５５～２４：４０　プラクティス１Ａ
２４：４０～２５：１０　プラクティス１Ｂ

７月９日（土）
３：５０～４：５０　　　プラクティス
２２：００～２３：００　プラクティス

７月１０日（日）
１：５０～３：１０　　　予選
２１：４０～２２：１０　ウォームアップ

７月１１日（月）
３：５０～　　　　　　　決勝（85LAPS）

勝利への道のり

マルコが、17番手スタートから

要所要所で切れ味鋭いオーバーテイクを見せ、

５年ぶり！！、キャリア２勝目！、オーバル初勝利を飾りました！！！

そして、アメリカン・モータースポーツのINDYCARで

ひっさしぶりのアメリカ人ウィナー！

歴史的なコーン・インディでした！

プレビューでは

ペンスキーとガナッシの２強に続くのは

アンドレッティではなくKVだと言ってみましたが、

これでアンドレッティ・オートスポートはシーズン２勝目。

KVは勝利なし。。

そのKVの琢磨。

結果は伴わなかったですが、チームの勢いと進歩を感じる内容でしたね。

マルコの勝利が、まるで、メッセージのように
オーバルで勝つことの条件・難しさ・それらをひっくるめた経験などを

示してくれたように思います。

でも、琢磨がロードでポールを取った時は

おおいに期待しましょう！



今回も、予想は外れ！
毎回当たれば、ビフ・タネンですわな。

今回の裏の主役は、カナーン兄さんでしょうか。

前を走る現チームメイトの琢磨に無線で教育的指導をし、

元チームメイトのマルコと熱いバトルをくりひろげ勝利を献上し、

レース後にまっさきに笑顔で釘を刺しに行くという。。

元気が良くていいね！！

この調子でKVをどんどん底上げしてほしいですね:-)

祝

琢磨、日本人、初ポール！
おめでとう！！

ロードではなく、オーバルってところがにくいね！


ビキビキ、ビッキーズ！