マイク・コンウェイ優勝～！
確かに予選３番手スタートではありましたが、途中ピットタイミングで２２番手まで
落ちたんですよね。そっからどーやって上がってきたのよ、だったんですけど（笑）。
トップのライアン・ブリスコーをオーバーテイクしてから、ペース速っっ！！
どんどん後続を引き離しての優勝でありました。初優勝おめでとう～！
コンウェイといえば・・・２００９年にインフィニオンに観戦に行った時、武藤が
ロード自己最高タイの５位スタートになりまして、１コーナー（ものすっごくアップ
ダウン＆カーブ）で前を走っていたマルコが多重クラッシュでいなくなり、武藤
が４位に。その後ずーーーーっと前を走っていたエリオ・カストロネベスを追っか
けて追っかけて追っかけて中盤過ぎに自力でオーバーテイク！
「ぎゃ～～～～！！もしや表彰台！？」
と大騒ぎしてたら、なんとエリオが原因のイエロー発生！超ウルトラポジティブ脳
な私たちは「え～このリスタートでもっと順位あげちゃったりしてっっ！？」などと
のんきに考えていたのですが、ブレーキに厳しいインフィニオン、すでに２７号車
のブレーキは終わってしまっていたようで（後で聞いたらね）リスタートで後ろに
いたマリオ・モラエスとマイク・コンウェイに抜かれてしまって武藤は５位だった、と。
現地で見てた時には、抜かれた２台に接触されたような感じに見えたので
「うっぎゃー！！何すんじゃ、おらーーー！！」と、暴れておりました。
（で、後からエリオのイエローがなければそのまま３位フィニッシュ出来たかも・・・
という事情を知るにつけ「エ～リ～オ～（怒）」と思った次第。だってリスタートが
残り５LAPS位だったのよ。）
で、その翌年２０１０年、私たちが観に行っていたINDY５００でマイク・コンウェイ
は大クラッシュしてしまったわけですが、無事に今年AAから復活！優勝を果たした、
というわけです。２７号車のロゴは、英紀が走っていた時と同じロゴなのでなんとな
く幻が見えたりするんですがぶっちゃけ２７号車の優勝は２００８年か２００９年に
見たかったなぁ・・・とファンの戯言です。
そうそう、解説者デビューの武藤さんですが、これが予想外によかったんですよ！
＞こら。
さりげなく英語インタビューを翻訳したり（しかも説明がわかりやすい）、レース中も
ストラテジーを川井ちゃん風に分析したり、面白いトークも入れたりなんかしたりして・・・。
いや、正直ここまでまともに解説者出来るとは思っていなかったので＞をい。
ビックリしました。ま、途中アナ・ベアトリスの「ベアトリス」が出てこなくて固まってた
とかありましたけど（笑）。
レース後の琢磨さんの電話インタビューで「英紀～さみしいから早く戻ってきて！」
と言われてました。
来年はぜひまた現地からのドライバーとして声を聞かせてほしいものであります。
